ECE R118 sertifitseeritud PVC -bussipõrandakate

ECE R118 sertifitseeritud PVC -bussipõrandakate

Borlfor on Hiinas juhtiv PVC vastupidav põrandakate tootja ja tarnija. Meie PVC põrandakatete transpordiohutuse seeria on eksporditud paljudesse riikidesse kogu maailmas. Pakume erinevaid värve bussipõrandakatet, rongipõrandakatet, lennujaama vinly põrandakatet jne.

Meie PVC bussirongi põrandakate on läbinud ECE R118 sertifikaadi.

ECE R118 sertifikaat on leegi aeglustatava tulemuslikkuse sertifitseerimise nõue, mille on rakendatud Euroopa Majanduskomisjoni mitte - metalliliste materjalide jaoks sõidukites, et tagada sõidukite sõiduohutus.

Taotluse ulatus:

ECE R118 kehtib igat tüüpi ratastega sõidukite, sealhulgas sõiduautode, busside, veoautode, haagiste ja pool - haagiste kohta.

Erilist rõhku pannakse sisekonstruktsioonikonstruktsioonimaterjalidele, nagu istmekangad, sisemine paneelid, vaibad ja soojusisolatsioon klassi M3, II ja III sõidukite jaoks, kus on rohkem kui 22 reisijat, mitte - püsivaid sõitjaid ja mitte- linnakasutus (välja arvatud linnabussid). Suure reisijate mahutavuse ja ainulaadse töökeskkonna tõttu seavad need sõidukid sisematerjalide põlemis jõudluse suuremad nõudmised, et tagada reisijate suurem põgenemisaeg ja ohutus hädaolukordades, näiteks tulekahjudes.

Peamised testiüksused:

Horisontaalne põletuskatse:Materjali horisontaalne põletuskiirus ei tohi ületada 100 mm/min ja leek peab enne konkreetse katsepunkti jõudmist kustutama. See test simuleerib horisontaalse tuleallikaga seotud materjali põletuskäitumist, et hinnata tulekahju horisontaalset levikut sõiduki sisemuses.

Vertikaalne põletuskatse:Ka vertikaalne põletuskiirus ei tohi ületada 100 mm/min. See test uurib materjali vertikaalset põlemist. Kuna mõned sõiduki sisekomponendid, näiteks istme seljad ja sambakaitsmed, võivad tegeliku kasutamise ajal olla vertikaalses asendis, annab vertikaalne põletuskatse nende materjalide põletuskäitumise realistlikuma peegelduse tegeliku kasutamise korral.

Tilkade test: põlemisel tekkinud sulatilgad ei tohi süüdata puuvillast. Selle põhjuseks on asjaolu, et kui sõiduki tulekahju korral võivad põleva materjali tekitatud sulatilgad süttida muid tuleohtlikke materjale, kiirendaksid need tule levikut ja suurendaksid tulekahju raskust. Seetõttu on see testüksus ette nähtud selleks, et põlemisprotsessi käigus toodetud sulatilgad ei käivita sekundaarset põlemist.

Võrdlusstandardid:

Sellel määrusel on mitu lisa, mis sisaldab konkreetsete katsemeetodite, mõõteriistade ja valimi nõuete üksikasjalikke spetsifikatsioone. Näiteks 6. lisa katsetab materjalide horisontaalset põlemise efektiivsust; 7. lisa katsetab materjalide sulamisomadusi; ja 8. lisa katsetab materjalide vertikaalset põlemise efektiivsust.

Kui vajate algseid regulatiivseid standarddokumente, võtke meiega ühendust.

Tähtsus ja mõju:

Selle määruse väljatöötamine ja rakendamine on mootorsõidukite ohutuse parandamisel suur tähtsus. See pakub sõidukitootjatele selgeid materjali põlemis jõudlusstandardeid, julgustades neid valima siseruumide materjalidele, mis vastavad neile standarditele sõidukite kavandamise ja tootmise ajal, vähendades sellega tuleohtu ning kaitstes reisijate elu ja vara.

Rahvusvahelise kaubanduse jaoks on ECE R118 Euroopa turul olevate sõidukite sisematerjalide põhinõue. Euroopas saab müüa ainult tooteid, mis sellele määrusele vastavad. Seetõttu on oluline auto- ja osade tootjatele, kes soovivad siseneda Euroopa turule, et sellest määrust mõista ja neid järgida.

Tere tulemast meiega ühendust võtmaECE R118 sertifitseeritud PVC -bussipõrandakate.